உயர்-சக்தி டையோடு ஒளிக்கதிர்களில் பீம் வடிவும் அமைப்புகளில் மிக முக்கியமான ஆப்டிகல் கூறு வேகமான-அச்சு மோதல் ஒளியியல் ஆகும். லென்ஸ்கள் உயர்தர கண்ணாடியிலிருந்து தயாரிக்கப்படுகின்றன மற்றும் அசைலிண்ட்ரிகல் மேற்பரப்பைக் கொண்டுள்ளன. அவற்றின் உயர் எண் துளை முழு டையோடு வெளியீட்டையும் மிகச்சிறந்த பீம் தரத்துடன் மோதுவதற்கு அனுமதிக்கிறது. அதிக பரிமாற்றம் மற்றும் சிறந்த மோதல் பண்புகள் பீம் வடிவமைக்கும் செயல்திறனின் மிக உயர்ந்த அளவிற்கு உத்தரவாதம் அளிக்கின்றனடையோடு லேசர்கள்.
வேகமான அச்சு கோலிமேட்டர்கள் கச்சிதமான, அதிக செயல்திறன் கொண்ட ஆஸ்பெரிக் உருளை லென்ஸ்கள் பீம் வடிவமைத்தல் அல்லது லேசர் டையோடு மோதல் பயன்பாடுகளுக்காக வடிவமைக்கப்பட்டுள்ளன. ஆஸ்பெரிக் உருளை வடிவமைப்புகள் மற்றும் உயர் எண் துளைகள் அதிக கற்றை தரத்தை பராமரிக்கும் போது லேசர் டையோடின் முழு வெளியீட்டையும் ஒரே மாதிரியான மோதலை அனுமதிக்கின்றன.
நன்மைகள்
பயன்பாடு-உகந்த வடிவமைப்பு
உயர் எண் துளை (NA 0.8)
டிஃப்ராஃப்ரக்ஷன்-லிமிட்டட் மோதல்
99% வரை பரிமாற்றம்
துல்லியம் மற்றும் சீரான தன்மை மிக உயர்ந்த நிலை
உற்பத்தி செயல்முறை பெரிய அளவிற்கு மிகவும் சிக்கனமானது
நம்பகமான மற்றும் நிலையான தரம்
லேசர் டையோடு மோதல்
லேசர் டையோட்கள் பொதுவாக வெளியீட்டு பண்புகளைக் கொண்டுள்ளன, அவை பிற லேசர் வகைகளிலிருந்து கணிசமாக வேறுபடுகின்றன. குறிப்பாக, அவை மோதிய கற்றை விட மிகவும் மாறுபட்ட வெளியீட்டை உருவாக்குகின்றன. மேலும், இந்த வேறுபாடு சமச்சீரற்றது; இந்த அடுக்குகளுக்கு இணையான விமானத்துடன் ஒப்பிடும்போது, டையோடு சிப்பில் உள்ள செயலில் உள்ள அடுக்குகளுக்கு செங்குத்தாக விமானத்தில் வேறுபாடு மிகப் பெரியது. மிகவும் வேறுபட்ட விமானம் «வேகமான அச்சு» என குறிப்பிடப்படுகிறது, அதே நேரத்தில் குறைந்த வேறுபாடு திசை «மெதுவான அச்சு» என்று அழைக்கப்படுகிறது.
லேசர் டையோடு வெளியீட்டை திறம்பட பயன்படுத்த எப்போதும் இந்த வேறுபட்ட, சமச்சீரற்ற கற்றை மோதல் அல்லது பிற மறுவடிவமைப்பு தேவைப்படுகிறது. மேலும், இது பொதுவாக வேகமான மற்றும் மெதுவான அச்சுகளுக்கு தனித்தனி ஒளியியலைப் பயன்படுத்தி செய்யப்படுகிறது, ஏனெனில் அவற்றின் மாறுபட்ட பண்புகள். எனவே இதை நடைமுறையில் நிறைவேற்றுவதற்கு ஒரே ஒரு பரிமாணத்தில் சக்தி கொண்ட ஒளியியல் பயன்பாடு தேவைப்படுகிறது (எ.கா. உருளை அல்லது அசைலர் உருளை லென்ஸ்கள்).
இடுகை நேரம்: டிசம்பர் -15-2022